تقاسم الاقتصاد الفشل والازدهار

العديد من شركات "الاقتصاد التشاركي" في ورطة! لقد خسر أصحاب رأس المال المغامر الملايين! إنه جمال الرأسمالية ، وتحسين حياتنا.

نعم هذا صحيح. أنا لا أكون متعجرفا. ولكن في صالون ، ستيفن هيل هو. في صحيفة نيويورك تايمز ، أعرب فرهاد مانجو مؤخرا عن أسفه لأن شركات الاقتصاد التشاركي لم تكن تقدم جميعها خدمات أرخص وأفضل من أي وقت مضى. لقد فشل البعض ، والبعض الآخر عالق في تقديم الكماليات بدلا من خدمات الخبز والزبدة. متابعة لمقال التايمز ، قام هيل ، الذي كتب رسالة كراهية بطول كتاب إلى الاقتصاد التشاركي ، بتكثيف النتائج التي توصل إليها في مقال جديد بعنوان طويل بشكل مثير للدهشة "تخليص جيد ، اقتصاد العربة: أوبر ، آين راند والانهيار الرائع لحلم وادي السيليكون بتدمير وظيفتك ".

فشل على طريق ساند هيل

مقال هيل ، إلى حد كبير ، مدروس جيدا ومليء بالروايات المثيرة للاهتمام لشركات الاقتصاد التشاركي التي تحولت إلى أشبه بالتخبط Myspace أكثر من Facebook الناجح. يلخص هيل ، يرمي في ضربة قوية صغيرة على آين راند لأن. . . لم لا؟

ومن المفارقات أن العديد من هذه الشركات الناشئة المستوحاة من آين راند قد تم الحفاظ عليها على قيد الحياة من خلال إعانات من نوع رأس المال الاستثماري الذي بدأ ، لأسباب مختلفة ، في الجفاف. بدون هذا النوع من "رفاهية رأس المال الاستثماري" ، تضطر هذه الشركات إلى رفع أسعارها ، وتجد صعوبة متزايدة في الاحتفاظ بعدد كاف من العملاء عند نقطة السعر الأعلى. وبالتالي ، فإن بعض هذه الشركات الناشئة تتعثر. البعض الآخر يفشل فشلا صريحا.

مقال هيل يستحق القراءة إذا تجاهلت الافتتاحية الاشتراكية. يسخر هيل من الرؤساء التنفيذيين الذين يقولون إنهم "تمحوروا" عندما أغلقوا حقا. من بين العديد من الشركات التي يروي قصصها ، يتوسع قليلا في Exec ، وهو تطبيق سابق حاول جعل المساعدين التنفيذيين سهلا ومريحا للتوظيف في وظائف غريبة ، كما فعلت أوبر مع ركوب السيارات. كتب الرئيس التنفيذي السابق لشركة Exec ، جاستن كان ، مدونة طويلة حول دروسه السريعة. في الأساس ، لم يدرك كان أن المساعدين الجيدين لا يتسكعون في انتظار العمل العرضي مقابل 20 دولارا في الساعة (ضرائب أقل). لذلك استهلكت شركته الحاجة إلى دفع المبالغ المستردة للوظائف الفاشلة والبحث عن عمال جيدين.

وبعيدا عن تدمير الوظائف، يخلق الاقتصاد التشاركي فرص عمل حيث كان عددها أقل أو معدوما من قبل.

هيل يتذمر من أصحاب رؤوس الأموال المغامرة من طريق ساند هيل في مينلو بارك ، كاليفورنيا (قلب وادي السيليكون) لا يفهمون الناس العاديين. لكن في الحقيقة ، يجب تشجيع VCs على التجربة. إنهم يدعمون محاولات إنشاء أسواق جديدة رائعة وربط العمال بالعمل على نطاق واسع. وبالطبع ، إذا نجحوا ، فإنهم يتوقعون الربح مثل الجنون ، ولماذا لا يفعلون ذلك؟ يجب أن يشكرهم هيل ، بدلا من كرههم.

عين راند والسوق

يبدو أن هيل يعتقد أن "التحررية آين راندية" تعني:

1. البعض "سادة الكون" والفاوانيا ليست كذلك. (هذا عكس وجهة نظر راند. ترى الموضوعية أن جميع الناس يتمتعون بحقوق متساوية وأن أي شخص يمكن أن يكون جديرا أخلاقيا.)

2. كل عمل سوف ينجح. (لكن بالطبع ، معظمهم لا يفعلون ذلك. العديد من الشركات تفشل. هذا جزء من السوق الحرة. حتى هنري فورد كان لديه شركتان فشلتا قبل أن تحقق شركته فورد للسيارات نجاحا كبيرا.)

3. يمكن للمرء أن يجعل سوق الدفع يعمل مقابل كل شيء (لكن بالطبع لا يمكن للمرء ذلك. يمكن ويجب أن تكون جميع التعاملات الاجتماعية أشكالا من التجارة ، ولكن ليس كل التجارة يمكن أو ينبغي أن تكون مقابل المال. علاقة الحب هي تجارة الإعجاب المتبادل. حولها تجارية ولديك دعارة.)

الاقتصاد التشاركي هو في الحقيقة اقتصاد تجاري . عندما تستأجر Uber أو تحجز AirBnB ، فأنت تتصل مباشرة ببائع يريد عقد صفقة معك. لقد سهلت تكنولوجيا المعلومات أكثر من أي وقت مضى على المنتجين العثور على عملاء ، وتصنيف الخدمات ، ودفع أجور المنتجين. وقد أدى ذلك إلى خفض تكاليف المعاملات (البحث والإعلان ومسك الدفاتر) لجميع أنواع الخدمات. تحاول الشركات الناشئة في مجال الاقتصاد التشاركي بناء هذا الواقع الجديد منخفض التكلفة وتحقيق الأرباح من خلال ربط ملايين الأشخاص ببعضهم البعض ، حتى يتمكنوا من التداول.

إن الاقتصاد التشاركي يمكننا جميعا من استخدام وقتنا بشكل أكثر فعالية ، والعيش كرواد أعمال في حياتنا. فقد فتحت أسواقا أكثر حرية في مناطق، مثل سيارات الأجرة والفنادق، التي تعرضت للإفساد والفساد بسبب التنظيم. لكن السبب في حب السوق الحرة هو أنها تتيح لنا التحكم في حياتنا.

وبعيدا عن تدمير الوظائف، يخلق الاقتصاد التشاركي فرص عمل حيث كان عددها أقل أو معدوما من قبل. يركز الكثيرون على شركات سيارات الأجرة التي خسرت أمام أوبر. يركز عدد قليل جدا على الزيادة الهائلة في عدد سائقي سيارات الأجرة الآن بعد أن حررت أوبر السوق. ويركز عدد قليل جدا على الوقت والمال الذي يوفره أولئك منا الذين يمكنهم الحصول على رحلة Uber بسرعة بدلا من الانتظار لفترة أطول للحصول على سيارة أجرة أعلى سعرا.

لا يبدو أن هيل يفهم هذا. إنه يريد من جميع العمال الحصول على وظائف رائعة بطريقة سحرية وعدم المخاطرة أبدا. يبدو أنه يعتقد أن برامج الرعاية الحكومية ، التي أهدرت مئات المليارات من الدولارات لتحقيق نتيجة ضئيلة أو معدومة ، والتي هي جامدة وبيروقراطية بشكل لا يصدق ، هي عجائب خلق القيمة. وفي الوقت نفسه ، يقدم فقط السخرية والشتائم لاستثمارات وادي السيليكون في إيجاد طريقة أفضل لإنشاء الأسواق.

عندما يفشل المستثمرون في صناعة جديدة ، فإنهم يخسرون أموالهم الخاصة. يجب أن نكرمهم ، للعمل على جعل الحياة أفضل ، ولوضع أموالهم حيث أفواههم. ليت الاشتراكيين مثل هيل سيفعلون الشيء نفسه.

"إن مبدأ التجارة هو المبدأ الأخلاقي العقلاني الوحيد لجميع العلاقات الإنسانية، الشخصية والاجتماعية، الخاصة والعامة، الروحية والمادية. إنه مبدأ العدالة." - آين راند

استكشف:

سيارات الأجرة ميدالية مقاضاة لاستبعاد

رأسمالية المحسوبية مقابل "كسب" المال

أقلية راند المضطهدة: الأعمال

‍